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          •     两种或两种以上导航技术的组合,组合后的系统称为组合导航系统。根据不同的要求有各种不同的组合导航系统,多以惯性导航系统作为主要分系统。组合导航系统一般具有以下1~3种功能: ①协合功能:利用各分系统的导航信息,形成分系统所不具备的导

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          •     通过测量飞行器的加速度(惯性),并自动进行积分运算,获得飞行器瞬时速度和瞬时位置数据的技术。组成惯性导航系统的设备都安装在飞行器内,工作时不依赖外界信息,也不向外界辐射能量,不易受到干扰,是一种自主式导航系统。  发展历史

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          •     轨道检查车又叫轨道检测车或轨道检查仪,简称轨检车。利用轨检车检查轨道几何状态是确保铁路行车安全的一个重要环节。轨检车检测轨道变形的主要内容包括轨距,高低,轨向,水平,三角坑,振动加速度等。其中轨道不平顺状态是线路方面直接制约列车速度提高的关键因素。轨道不平顺(t

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          •     惯性导航系统(简称惯导系统),是通过测量运载体本身的加速度来完成导航任务的系统,它至少应由一个惯性测量装置、一个数字计算机和一个控制显示装置及一个专用精密电源组成。根据牛顿惯性原理,利用惯性元件(陀螺仪、加速度计)测量出运载体在惯性参考系下的

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          • 简介和分类     寻北仪是罗盘的一种,是用来寻找某一位置的真北方向值。 陀螺寻北仪又称陀螺罗盘,是利用陀螺原理测定地球自转角速率在当地水平面投影方向(即真北方位)的一种惯性测量系统。它的寻北过程无需外部参考。除受高纬度限制之外,它的寻北测量不

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